サンバーバンに乗っていて、動き出しの際にアクセルを踏んでもグググッと一時的に加速がされないことがありました。
調べてみたところ点火系の不良が多いということで、この際イグニッションコイル、プラグ、プラグコードの一式を交換することにしました。
購入したものはこちら。左からイグニッションコイル、プラグ、プラグコードです。
| 購入したもの | 参考 |
|---|---|
| イグニッションコイル （部品番号：22433KA581） | https://amzn.to/4cbc6kV |
| プラグ （部品番号：22401KA080） | https://amzn.to/4isJS8Y |
| プラグコード （部品番号：22451KA342） （部品番号：22452KA352） （部品番号：22453KA272） （部品番号：22454KA172） | https://amzn.to/4c9dZP2 |
それでは交換していきます。
今回はイグニッションコイルとプラグコードも交換するので、プラグコードはプラグ側だけ外します。
プラグコードを外したら、16mmのソケットでプラグを外します。
4本とも外します。外したプラグを見てみましたが、割れなどはありませんでした。
新しいプラグを取り付けます。
予めソケット側にはめて、
奥に差し込んで取り付けていきます。
プラグを4本とも取り付けたら、イグニッションコイルを外します。
まずはイグニッションコイルにささっているコネクタ2箇所を外します。
つづいて12mmのソケットで奥にあるボルトとナットを外します。
そしたら10mmのソケットで手前のボルト1つを外します。
イグニッションコイル、遮熱版、エンジンハンガー（2本のボルトで共締めされていた部品）、プラグコードの塊が外れました。
10mmのソケットで2か所のボルトを外し、遮熱板を取り外します。
遮熱板をパーツクリーナーで軽く掃除したら、新しいイグニッションコイルに取り付けます。
イグニッションコイルのプレートのネジ穴に合わせてエンジンハンガーを押さえ、
エンジンに取り付けます。奥2箇所（12mm）、
手前1か所（10mm）
イグニッションコイルを取り付けたら、新しいプラグコイルを取り出し、
順番に取り付けていきます。この時、取り外し前に取った全体の写真を見ながらプラグコードを取り付けていくと間違えません。わたしの場合はイグニッションコイルの一番上のコネクタから接続していきました。
まずは一番短い4番から。
つづいて一番長い1番。
2番。
最後に3番。
プラグコードの両端のコネクタがしっかりささっていることを確認したら、イグニッションコイルにハーネスコネクタを取り付けて終了です。
